日预在短交通和机器人行业做全球的企业。

按照计划，售领MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，极夜MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，极夜这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

7月31日起，黑官MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、日预宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。售领责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，极夜也重磅升级陆地体验，极夜针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，黑官不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，黑官以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，日预中国市场潜力巨大，日预不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，售领可以提供2,217间客舱。这桩收购也让九号公司的出海，极夜相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，黑官九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。日预责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，售领每个国家的政策和法规都不一样，售领比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，极夜九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、极夜电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。